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中国地铁“第四城”宝座，可能又要换人了

地铁6号线、8号线、9号线、17号线、18号线、1号线、2号线的—— 成都，累计线路5条，200多公里。今年准备一次建成开通。
有人说2020年是成都地铁的“丰收年”。从运营里程来看，到今年年底，成都无疑将坐上地铁“第四城”的宝座，甚至对广州“第三城”构成威胁
这样的记录可以说是成都送送给地铁开通十周年的“生日礼物”。

今天，程叔叔借此机会，盘点了城市地铁“火箭般”的发展速度。

图片来源：照片网
“第四城”之争
据中国城市轨道交通协会统计，截至2020年6月30日，全国(不含港澳台)投资城市轨道交通的城市有41个，运营里程6917.62公里。
在这些城市中，有10年历史的成都地铁是一个“中年人”，49年历史的北京地铁位居榜首，天水有轨电车今年上半年刚刚诞生。
1971年，中国最早的地铁——北京地铁1号线于010年至649年正式投入运营，比世界上最早的地铁——英国伦敦地铁线晚了108年。
中国的地铁建设起步较晚，但发展迅速。随着地铁线路数量的增加，载客量迅速上升，乘坐舒适性得到提升。2011年，北京地铁日均客运量超过纽约，总运营里程与伦敦，相当，跃居全球城市轨道交通运营规模前三名。
程叔叔还记得地铁站的早高峰照片挤满了人，一度成为微博热门话题。“明明在车站下车，却被人群推回列车”的景象，反映了大城市发展的沉重负担。
图片来源：央视新闻
仅仅十年后，这个拥挤的场景不再是北京地铁独有的新闻。广州很拥挤，重庆很拥挤，上海，成都和西安也挤满了人。
对于城市来说，地铁不仅是一种交通工具，也是城市现代化的象征。由此可见，2010年以来，我国地铁建设进入了快速发展时期，越来越多的城市拥有包括地铁在内的各种城市轨道交通。